El Vehículo de Transferencia Automática "Edoardo Amaldi" de la Agencia Espacial Europea (ATV-3) se acerca a la Estación Espacial Internacional, el 28 de marzo de 2012.
(Imagen: © NASA)
Destino de la estación espacial
La Estación Espacial Internacional es la estructura más grande jamás construida en el espacio. El puesto avanzado, producto de 15 países y cinco agencias espaciales diferentes, cuenta con una tripulación internacional de seis personas con personal completo. Pero para apoyar a esa tripulación, la NASA y sus socios confían en buques de carga robóticos para transportar alimentos, suministros y otros equipos vitales a los astronautas. Aquí hay un vistazo a los barcos de entrega de robots que realizan esos importantes suministros:
Progreso de Rusia
Los barcos Progress de Rusia son los caballos de batalla de la flota de carga. Más de 30 de estos vehículos fungibles han suministrado la ISS.
Nave espacial de carga de progreso de Rusia
Este perfil infográfico del buque de carga Progress solía dar servicio a la Estación Espacial Internacional.
Progreso de Rusia
Aquí, el buque de carga ruso Progress 42 no tripulado es visto por una cámara de video en el exterior de la Estación Espacial Internacional justo antes de atracar el 29 de abril de 2011.
ATV de Europa
El vehículo de transferencia automatizada "Edoardo Amaldi" de la Agencia Espacial Europea (ATV-3) es uno de los conjuntos de naves espaciales robóticas que entregan mercancías a la Estación Espacial Internacional. Los vehículos todoterreno de Europa son enormes, lo suficientemente grandes como para que quepa un autobús de dos pisos en Londres.
ATV de Europa
En esta foto, el Vehículo de transferencia automatizado-3 (ATV-3) se acerca a la Estación Espacial Internacional el 28 de marzo de 2012.
HTV de Japón
El vehículo HTV de Japón es otro buque de carga robótico que transporta suministros a la estación espacial. Aquí, se muestra justo antes de que los astronautas lo enfrenten el 27 de enero de 2011. Los vehículos HTV de Japón tienen la capacidad única de transportar carga dentro de una sección presurizada (para uso de astronautas) y en un compartimento exterior para uso externo.
HTV de Japón
Con el telón de fondo del horizonte de la Tierra y la oscuridad del espacio, el primer vehículo de transferencia japonés H-2 (HTV) sin piloto se acerca a la Estación Espacial Internacional el 17 de septiembre de 2009.
Dragón de SpaceX
Dragon es el único miembro reutilizable de la flota de carga de carga. Esta cápsula está construida por la empresa privada SpaceX (Space Exploration Technologies), y comenzó a realizar entregas a la estación de la NASA en 2012.
Dragón de SpaceX
Este gráfico ilustra el diseño de SpaceX's Dragon, que está destinado a transportar personas eventualmente.
Cygnus de las ciencias orbitales
Orbital Sciences Corp. es otra compañía privada que vuela barcos de suministro sin tripulación para la NASA. La nave espacial fue construida por Northrop Grumman Innovation Systems (anteriormente Orbital Sciences y Orbital ATK) e hizo su primer viaje a la estación espacial en octubre de 2013.
