KENNEDY SPACE CENTER, FL: SpaceX está listo para continuar su ritmo de lanzamiento absolutamente tórrido en 2017 con un satélite comercial de banda ancha de alta velocidad para Inmarsat el 15 de mayo después de la finalización exitosa del jueves de una prueba crítica de fuego caliente estático de la primera etapa. Mira nuestro video a continuación.
La prueba de fuego estática de los 9 motores de primera etapa Merlin 1 D se produce solo 10 días después del último despegue exitoso de SpaceX Falcon 9 de la carga súper secreta NROL-76 para la Oficina Nacional de Reconocimiento, o NRO, como informé aquí.
El resultado positivo para la prueba de fuego estática de los motores de primera etapa del cohete SpaceX Falcon 9 el jueves 11 de mayo por la tarde, allana el camino para un despegue el lunes por la noche de la misión Inmarsat-5 F4 desde la Costa Espacial de Florida.
El despegue del satélite de comunicaciones Inmarsat-5 Flight 4 para el proveedor comercial de banda ancha Inmarsat está programado para el lunes 15 de mayo a las 7:20 p.m. EDT (2320 GMT) del complejo de lanzamiento costero 39X de SpaceX en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida.
"Prueba de fuego estática de Falcon 9 completa", confirmó SpaceX a través de las redes sociales solo minutos después de terminar la prueba clave a las 12:45 p.m. EDT (1645 GMT).
"Dirigido al lanzamiento del vuelo 4 de Inmarsat-5 desde la plataforma 39A el lunes 15 de mayo".
La ventana de lanzamiento se extiende por 50 minutos hasta las 8:10 p.m. EDT.
Mire este video genial de la prueba de motor del jueves como se ve desde el Refugio Nacional de Vida Silvestre cerca de Playalinda Beach en el Océano Atlántico.
Leyenda del video: Prueba de fuego estática del refuerzo Falcon 9 para el lanzamiento de Inmarsat 5 F4. Prueba de los 9 motores Merlin 1D de un refuerzo SpaceX Falcon 9 en el Pad 39A en preparación para el lanzamiento del satélite Inmarsat 5 F4 el 15 de mayo de 2017 desde el pad 39A en KSC. Crédito: Jeff Seibert
"¡La cuenta atrás comienza!" Inmarsat confirmó en el sitio web de la compañía.
“¡Prueba de fuego estática completada y vamos a lanzarla! # I5F4 volará con SpaceX el 15 de mayo a las 19:20 EDT / 00:20 BST ".
El pronóstico del tiempo es actualmente 80% GO para condiciones favorables en el momento del lanzamiento.
El nunca usado SpaceX Falcon 9 de 229 pies de altura (70 metros) entregará Inmarsat-5 F4 a una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO).
El Inmarsat-5 F4 (I-5 F4) se convertirá en parte de la red Global Xpress de las empresas "que ha estado ofreciendo conectividad de banda ancha de alta velocidad sin interrupciones en todo el mundo desde diciembre de 2015", dice Inmarsat.
I-5 F4 fue construido por Boeing en sus instalaciones de operaciones satelitales en El Segundo, CA para Inmarsat.
A los fines de la prueba del motor, solo la primera y segunda etapa del Falcon 9 se enrollaron en la plataforma y se erigieron.
Después de la conclusión de la prueba de fuego caliente, el Falcon 9 se retiró de la plataforma al enorme hangar de procesamiento SpaceX ubicado a las afueras de la valla perimetral de la plataforma.
El cohete Falcon 9 y la carga útil de Inmarsat ahora se han acoplado a la carga útil adaptada y la encapsulación dentro del cono de la nariz después de la prueba. El cohete integrado y la carga útil pronto se lanzarán alrededor de un cuarto de milla por la rampa en la plataforma 39A para someterse a los preparativos finales previos al lanzamiento.
"El satélite # I5F4 se ha acoplado con éxito al adaptador de carga útil y se conecta al accesorio y encapsulado en el carenado de carga útil en preparación para nuestro lanzamiento de SpaceX el 15 de mayo", declaró Inmarsat.
"Es un momento emotivo para nuestros ingenieros de Inmarsat y The Boeing Company: ¡el satélite no se volverá a ver antes de que se lance a la órbita geoestacionaria, a casi 36,000 km de la Tierra!"
"Vea toda la acción en vivo aquí: www.inmarsat.com/i5f4 #GlobalXpress #makingadifference"
Inmarsat 5 F4 será el sexto lanzamiento de SpaceX de 2017 después del lanzamiento de NROL-76 el 1 de mayo.
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