El carguero de carga Progress 59 fuera de control de Rusia está condenado a un final ardiente durante la noche del viernes 8 de mayo, según Roscosmos, la Agencia Espacial Rusa.
Se espera que la nave espacial errante vuelva a la Tierra y vuelva a entrar en la atmósfera temprano en la mañana, hora de Moscú, luego del último análisis orbital realizado por Roscosmos.
"La ventana de tiempo para el reingreso fallido de la nave espacial Progress en la atmósfera de la Tierra cambió a un lapso entre las 01.13 y las 04.51 a.m. hora de Moscú el 8 de mayo, según la agencia espacial rusa Roscosmos", según la última actualización de hoy, 7 de mayo, de el medio de comunicación ruso Sputnik.
Según una fuente de Roscosmos, el Progress 59 no tripulado, también conocido como M-27M, probablemente haría que la reentrada atmosférica sobre el Océano Índico.
Roscosmos dijo en un comunicado que el Progreso 59 "dejará de existir" el viernes.
Se espera que la mayoría de los escombros se quemen. Pero es probable que cualquier fragmento restante llegue al norte de Madagascar.
Los controladores de la misión rusa perdieron el control de la nave espacial Progress 59, con destino a la Estación Espacial Internacional (ISS) en una misión de reabastecimiento de rutina, poco después de su exitoso lanzamiento el 28 de abril desde el centro espacial Baikonur en Kazajstán encima de un portaaviones Soyuz-2.1A cohete.
Poco después de separarse de la tercera etapa de los cohetes, comenzó a girar fuera de control a aproximadamente 1,8 veces por segundo, como se ve en un video transmitido desde el barco condenado.
Después de que no se pudo restablecer el control, Roscosmos abandonó toda esperanza de atracar con la EEI.
Aquí hay un breve video tomado por el comentario progresivo de Progress with NASA:
El vehículo de 7 toneladas se cargó con 2.5 toneladas de suministros para la EEI y la tripulación Expedition 43 de seis personas. Los artículos incluyeron correo personal para la tripulación, equipo científico, así como piezas reemplazables para los sistemas de soporte vital de la estación y una reserva de agua y oxígeno, según Russia Today.
La nave espacial Progress también está cargada con una cantidad significativa de combustible, ya que orbita la Tierra con una inclinación de 51.6 grados hacia el ecuador. Esto lo lleva a la mayor parte del mundo poblado entre 51,6 grados de latitud norte y sur. Pero la mayor parte del área está sobre océanos despoblados, lo que hace que las posibilidades de peligro por la caída de escombros sean muy pequeñas.
Hasta la fecha, el vehículo Progress ha sido altamente confiable. La última falla ocurrió en 2011, poco después del retiro de los orbitadores del transbordador espacial de la NASA en julio de 2011.
Roscosmos ha establecido una junta de investigación para determinar la causa de la falla de Progress y cualquier cosa en común que pueda tener con los lanzamientos tripulados del cohete y la cápsula Soyuz.
"Las conclusiones deben hacerse antes del 13 de mayo de 2015", según un comunicado de Roscosmos.
Existe la posibilidad de un retraso en el próximo lanzamiento tripulado de Soyuz con un equipo internacional de tres personas más tarde el 26 de mayo desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán.
La tripulación de la ISS no está en peligro y tiene suficientes suministros para durar hasta al menos septiembre.
Además del buque de carga ruso Progress, el ISS es abastecido por las naves comerciales estadounidenses SpaceX Dragon y Orbital Sciences Cygnus y el HTV japonés. El ATV de la ESA ha sido retirado después de 5 vuelos.
El próximo lanzamiento del Falcon 9 con el buque de carga CRS-7 Dragon en una misión de reabastecimiento de la NASA a la ISS está programado para mediados de junio. El Dragon más reciente se lanzó en la misión CRS-6 el 14 de abril de 2015.
El último lanzamiento de Orbital Sciences de un cohete Antares con el buque de reabastecimiento Orb-3 Cygnus terminó en una explosión catastrófica pocos segundos después del despegue el 28 de octubre de 2014.
La línea de vida ISS cuelga de un hilo delicado.
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